让TOYOTA芒刺在背!ISUZURodeoD

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  • 时间:2020-08-05
让TOYOTA芒刺在背!ISUZURodeoD这样一辆国人不甚熟悉的皮卡车,日前在泰国发表2007年式小改款车系,对于全球轻型商用车市场来说可是大事一件!


话说泰国轻型商用车市场上,向这一类的轻型商旅皮卡车款,近几年可都是由ISUZU Rodeo D-Max独占鼇头,而原厂这款车也以泰国为全球产量最大的生产基地,包括欧洲与东南亚甚至日本国内所销售的 Rodeo D-Max,全数均由泰国厂生产,而且ISUZU皮卡也一直都是中国自有品牌所竞相仿效的对象,动见观瞻都牵动着全球轻型商用皮卡市场级距的神经,也因为销售表现相当亮丽,影响所及连TOYOTA集团都必须大举推出称为IMV平台衍生的五辆商旅车款以为因应!

全新2007年式小改款ISUZU Rodeo D-Max车系,在外观上最大的改变在车头部位,全新设计向下延伸到保桿的大型水箱护罩,让保桿与前气坝拥有连成一气的视觉感受,也颇符合当今车坛的设计潮流,另外车室内装也更朝向精緻化迈进,提供更多创意收纳空间,用料质感与做工也更上一层楼,已经跳脱过去阳春商用皮卡车的印象。

动力系统方面,顶级柴油版本所搭载的引擎,原厂宣称是代号4JK1-TC的全新世代动力心脏,排气量为2.5升,低输出版本最大马力提升到116hp,峰值扭力也提升为28.5kgm/1800-2200prm的水準,而且每行驶百公里仅需消耗5.9公升的超级柴油,对于这类车款讲究经济性的诉求更是强而有力,所以这次ISUZU发表这款全新2007年式的 Rodeo D-Max,虽然仅有皮卡与衍生的平价商旅越野车款,但对于拥有五款IMV商旅车系的TOYOTA来说可是芒刺在背!